Nieuws

In een haast verloren hoekje, helemaal achter op een enorme parkeerplaats, staat Europa’s enige oefenfabriek: de RDM Training Plant. Een kijkje op deze levensechte trainingsfaciliteit.

‘Als je zorgt dat je voorwiel voor het middelste blokje van de pallet staat, en je stuurt vervolgens helemaal haaks in, dan kom je recht voor de pallet uit. Tip voor als je eens in een kleine ruimte moet werken.’ Stefan Sperber kijkt over zijn schouder naar de zeven mannen die op een rijtje naar hem staan te kijken. Ze knikken, wat voor Stefan het teken is om de daad bij het woord te voegen. Haaks insturen en inderdaad: zijn rode heftruck kan de pallet ineens meenemen. Dan stapt de instructeur uit; het is tijd voor zijn zeven cursisten om te laten zien wat ze kunnen. Morgen is het examen, dan moeten de mannen op vier onderdelen hun rijvaardigheid tonen.



Dichterbij de wekelijkheid
‘Denk aan je lepels, Nick! Die mogen weer naar beneden als je gaat rijden.’ Stefan heeft een centraal plekje in de schaduw gezocht, waar hij zijn leerlingen goed in de gaten kan houden.‘Linkerschouder, rechterschouder en dán pas achteruit, Jim.’ De instructeur van opleidingsinstituut The Knowledge is tevreden over de verrichtingen. Gaat wel goed komen morgen, knikt hij: ‘Dit zijn in het dagelijks leven geen heftruckchauffeurs. Procesoperators vaak, hier in de haven. Dikke kans dat ze, wanneer ze over vijf jaar op herhaling moeten, amper hebben gereden.’ Juist daarom, vervolgt de instructeur, is het mooi dat hij deze cursus hier kan aanbieden. De oude rubberfabriek van Shell is na zijn actieve leven helemaal gedemonteerd en hier op RDM weer opgebouwd. Om havenwerkers een opleidingslocatie aan te bieden die de realiteit benadert. Veel beter, aldus Stefan: ‘Wij hebben drie opleidingscentra, maar dat zijn uiteindelijk steriele magazijnruimtes. Dit komt veel dichter bij de werkelijkheid voor deze jongens. Dit heeft niemand staan.’



Uit de hele wereld
Klopt als een bus, knikt Ron Bal. Na een half leven bij Shell is hij sinds dit jaar de plantmanager op deze RDM Training Plant. Een unieke locatie, verzekert hij: ‘Zelfs Koreanen had ik laatst op bezoek. Grote namen in de haven als Shell, BP en Engie hebben hier geld in gestoken. Net als het Havenbedrijf en het ministerie van OCW. Deltalinqs, de branche organisatie van de bedrijven uit de Rotterdamse haven, verzorgt hier trainingen en opleidingen. Omdat we het allemaal belangrijk vinden dat mensen die in de haven werken een goede, realistische opleiding krijgen waarbij veiligheid voorop staat. Dat kan hier.’ En realistisch is het. ‘Hier leren ze te werken in een praktijksituatie, met de bijbehorende risicobeheersing.’ Dus draagt iedereen de juiste beschermingsmiddelen en wordt er geen bout aangedraaid zonder de juiste werkvergunning. Ron: ‘En in die werkvergunning staat dan expres een foutje, dat moeten de cursisten ook opmerken. En kijk eens naar die manometer: die staat op vijf bar. Terwijl er geen druk op de installatie staat. Dan is het de bedoeling dat iemand die hier komt leren voor fl ensmonteur dat ook ziet en aan de bel trekt. Zo leren ze meer dan alleen vakmanschap.’

Op zijn kant
Terwijl zes mannen zich bezighouden met een drie meter lange pijp die in een hijskraan hangt, rijdt een van de heftruckcursisten achterwaarts van een oprijbrug een vrachtwagentrailer uit. ‘Recht naar beneden!’ roept Stefan. ‘En pas weer sturen als je helemaal op de grond staat. Anders gaat-ie op zijn kant, hè.’ Nick Schaap is in de schaduw gaan zitten, wachtend op zijn beurt. De procesoperator is tevreden over de opleiding. ‘Ik rijd al geregeld op een heftruck, maar ik moet wel het offi ciële papiertje hebben hè. Mooi dat dat hier kan. Neem die bakjes die we moeten verplaatsen, die rotdingen ken ik wel. Die zijn moeilijk te stapelen, man.’


Bron: Havenkrant 38